在快遞行業(yè)節(jié)后復(fù)工的前夕,一份“最后通牒”提前打破了快遞行業(yè)的節(jié)日氛圍。2月4日,菜鳥驛站發(fā)布了一則《春節(jié)復(fù)工注意事項提醒》。提醒指出,對于使用第三方收件系統(tǒng)入庫的驛站,屬于違約行為。一經(jīng)發(fā)現(xiàn),菜鳥有權(quán)與驛站終止合作,且同一合作主體關(guān)聯(lián)的賬戶一年內(nèi)無法再次入駐菜鳥驛站。
這份“禁令”一經(jīng)發(fā)出,即被業(yè)內(nèi)認為是直指多多買菜的“最后通牒”。據(jù)《北京商報》報道,多多買菜在近期推出了一套“代收點服務(wù)系統(tǒng)”,不僅能入庫生鮮,還能收發(fā)快遞。
一位快遞從業(yè)人員透露,與菜鳥的系統(tǒng)相比,多多買菜的這套系統(tǒng)不截留取件碼,不對代收點抽傭,也沒有終端品牌,且所有信息均回傳快遞公司。該套系統(tǒng)上線之后頗受快遞公司的歡迎,目前已經(jīng)與中通、韻達、圓通、極兔等多家快遞公司實現(xiàn)系統(tǒng)打通。
不難看出,多多買菜上線該系統(tǒng)的初衷是為了方便消費者和快遞公司,但這一舉動卻讓菜鳥驛站大動干戈,不惜祭出“一紙禁令”,對多多買菜進行封殺,其背后究竟觸及了菜鳥的那根神經(jīng)?
菜鳥封殺順豐,牽出“取件碼”之爭
其實,菜鳥對于競爭對手的封殺,早已不是第一次了。
2013年,阿里巴巴牽頭組建“菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”,定位于社會化大數(shù)據(jù)物流協(xié)同平臺。對于阿里成立菜鳥網(wǎng)絡(luò),劉強東曾在央視《對話》欄目中一針見血的指出,菜鳥本質(zhì)上是在幾個快遞公司之上搭建數(shù)據(jù)系統(tǒng)。“說得好聽點,是提升它們的效率;說得難聽點,最后幾家快遞公司的大部分利潤都會被菜鳥吸走?!?/p>
劉強東的評價并不難理解,菜鳥網(wǎng)絡(luò)通過淘寶、天貓和支付寶在電商行業(yè)的優(yōu)勢地位,牢牢把控了快遞的單量分配,相當(dāng)于一把攥住了“通達系”的命門。
在央視的《對話》欄目中,劉強東還提及只有順豐一家快遞公司拒絕菜鳥一統(tǒng)江湖,未來也只有順豐會保持長期的利潤,這也為后來菜鳥封殺順豐埋下了伏筆。
2017年6月1日,菜鳥網(wǎng)絡(luò)同樣通過一紙聲明,封殺了順豐的物流數(shù)據(jù)接口。聲明指出,菜鳥正在對全網(wǎng)物流數(shù)據(jù)進行信息安全升級,將加強對海淘、快遞柜等物流數(shù)據(jù)的多重交叉驗證,但順豐及豐巢等出于各種原因并不配合。
隨后,順豐集團發(fā)布《關(guān)于菜鳥稱物流數(shù)據(jù)接口暫停的回應(yīng)》。回應(yīng)稱,菜鳥單方面切斷豐巢信息接口,是基于其自身商業(yè)利益,要求豐巢提供與其無關(guān)的客戶隱私數(shù)據(jù)。此類信息隸屬于客戶,豐巢本著“客戶第一”的原則,拒絕這一不合理要求。
順豐進一步表示,“將繼續(xù)捍衛(wèi)自身核心競爭力,希望所有快遞行業(yè)同仁警惕菜鳥無底線染指快遞公司核心數(shù)據(jù)行為。”
也正是雙方的此次沖突,讓“取件碼”浮出水面。據(jù)順豐透露,在2017年3至4月續(xù)約的過程中,菜鳥要求所有快遞柜信息的觸發(fā)必須通過菜鳥裹裹,取件碼信息無條件給到菜鳥,豐巢需要返回所有包裹信息給菜鳥(包括非淘系訂單),這是順豐無法接受的。
一串“取件碼”何以讓雙方大打出手?據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,取件碼的背后其實是一盤流量大棋。用戶通過“掃碼取件”,每次取件都可以轉(zhuǎn)化為一次有效點擊。而根據(jù)國家郵政局的統(tǒng)計,2021年,全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成1083.0億件,這無疑是一個巨大的流量池。
持續(xù)的流量涌入讓變現(xiàn)成為可能,這也就解釋了為什么用戶在掃碼取件后,常常會收到各種各樣的彈窗或頁面廣告。
此外,“取件碼”的生意不僅關(guān)乎電商用戶,也掐住了代收點的脖子。目前,菜鳥對快遞代收點按照“取件碼”的數(shù)量進行抽傭,一旦快遞代收點承接了“第三方收件系統(tǒng)”的業(yè)務(wù),勢必直接影響菜鳥的傭金收入。
說白了,“取件碼”之爭的背后,其實是流量、數(shù)據(jù)和變現(xiàn)能力的爭奪。菜鳥企圖通過“取件碼”獲取順豐的核心數(shù)據(jù),順豐自然不肯就范。
最終,在國家郵政局的調(diào)停下,菜鳥和順豐雙方表面上握手言和,但暗戰(zhàn)從未停止。
故技重施,菜鳥發(fā)出“二選一”通牒
時隔五年之后,菜鳥封殺順豐的一幕再次上演。2月4日,菜鳥驛站針對多多買菜推出的“代收點服務(wù)系統(tǒng)”,直接向代收點發(fā)布“二選一”通牒,禁止驛站入庫多多買菜訂單,否則永久清退。
但與順豐事件不同的是,多多買菜此次推出的“代收點服務(wù)系統(tǒng)”,重點是提升自身的用戶體驗,為消費者提供便利,并不涉及菜鳥的數(shù)據(jù)腹地。
有消費者表示,“過去,從多多買菜購買商品,到代收點提貨時,經(jīng)常會遇到取件碼無法從拼多多APP及快遞信息中找到的情況,而是需要用戶現(xiàn)場登陸其他特定的APP進行掃碼取件。
而有時候,憑著“取件碼”也不一定能取到件。有網(wǎng)友就曾發(fā)帖表示,當(dāng)?shù)氐目爝f驛站存在“強制掃碼取件”的情況,“工作人員根本不認取件碼”。
“我們把快遞放到代收點后,消費者有時會打電話‘投訴’沒有收到取件碼,無法取貨。這種情況,我們就成了‘背鍋俠’,因為我們無法自證快件已經(jīng)投遞成功?!必撠?zé)上海浦東新區(qū)周家渡社區(qū)快遞投遞業(yè)務(wù)的一位快遞小哥表示。
讓消費者和快遞小哥頭疼的問題在于,代收點、快遞公司都沒有獲知取件碼的權(quán)限,取件碼的發(fā)達、留存、查詢,只有菜鳥的后臺服務(wù)器才有權(quán)限。
而多多買菜此次推出的“代收點服務(wù)系統(tǒng)”,本質(zhì)上就是為了解決“取件碼”帶來的上述痛點問題,并且不截留取件碼,不對代收點抽傭,所有信息均回傳快遞公司。
不難看出,這套系統(tǒng)不僅可以為消費者提供便利,還能提高代收點的收入。一個代收點接入的公司越多,他們的選擇余地越大,談判能力也會增加。這不但會提升其收入,也會改善競爭結(jié)構(gòu),促進行業(yè)長遠發(fā)展。
此外,多多買菜的系統(tǒng)不截留取件碼,所有信息均回傳快遞公司。對于快遞公司而言,這就意味著有機會摘掉菜鳥的“緊箍咒”,所以該套系統(tǒng)一經(jīng)上線之后,快遞公司喜大普奔,中通、韻達、圓通、極兔等多家快遞公司很快進行了系統(tǒng)打通。
多多買菜這一舉措雖然同時方便了消費者、代收點和快遞公司,但唯獨砸了菜鳥的鍋,這才招致了菜鳥的“二選一”通牒。另據(jù)北京商報記者發(fā)現(xiàn),除了多多買菜,菜鳥驛站提防的第三方末端品牌還包括兔喜、媽媽驛站、韻達超市這類快遞企業(yè)的末端品牌以及小眾代收品牌如熊貓快收、快寶等。
“菜鳥明令禁止拼多多的代收服務(wù),帶有很濃的針對性的‘二選一’色彩?!睒I(yè)內(nèi)分析認為,法律從來沒有禁止一個快遞驛站或者經(jīng)營網(wǎng)點不能同時與多家平臺企業(yè)合作。面對競爭,平臺企業(yè)應(yīng)當(dāng)將選擇權(quán)交給快遞站點,并通過服務(wù)創(chuàng)新、模式變革、效率提升、收益賦能,來贏得站點的選擇。
責(zé)編:李林俊
來源:南方網(wǎng)
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